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      影響汽車APP連接器佰輝電流傳輸的因素是什么呢

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      來源:作者: 發表時間:2021-08-13 11:23:01

             1、 APP連接器端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護套中掛接可靠性。根據汽車行業不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低,會導致端子在護套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運動過程中,端子受到電線束的牽引力增加,如果端子保持力偏小,會導致端子從護套中脫出,從而導致連接器的傳輸失效。端子保持力標準見表1

           所以,在連接器設計和選型使用時,連接器的保持力要作為一項重要的性能指標,應作為重點進行關注。
           2、有效插入深度小于1mm。有效插入深度,是指在連接器完全裝配到位的前提下,插頭端子的插頭部位要超越插座端子接觸點位置的長度,其中不包含插頭壓邊的尺寸。根據汽車行業最新標準QC / T1067.1-2017要求,端子的有效插入深度至少1mm。
            在車身運動過程中,隨著時間的推移,連接器間配合精圖1 連接器電流I傳輸示意圖 度也隨之降低。若插入深度過小,一旦插頭端子的有效插入深度變為0,插座端子彈片與插頭的接觸點位置的接觸效果就會降低,致使接觸點的接觸電阻增加,從而導致溫升增加,引起連接器燒蝕等一系列嚴重后果。
            3、 端子接觸點鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層,主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。增加鍍層以后,端子的抗腐蝕能力得以加強,可以滿足復雜的車身環境要求。目前市場上主流連接器使用的鍍層多為鍍錫,也有小范圍使用鍍金和鍍銀。端子接觸點鍍層在受到破壞后,接觸點會快速氧化,氧化層的電阻較大。直接導致接觸點電阻迅速上升,端子的溫升也隨之上升,同時溫度的上升又增加電阻的阻值,形成一個惡性循環,最終引起電流傳輸失效,嚴重的會引起燒蝕。
            所以,端子的鍍層品質也是一個關鍵指標,目前對于鍍層的驗收標準是通過鹽霧試驗 進 行 的 。 APP連接器根 據 GB /T2423.17 (中性鹽霧試驗) 標準要求,樣品要滿足96h的要求。
            4、 插座端子彈片失效。圖3為插座端子彈片結構示意圖。插頭端子與插座端子的電流傳輸效果,與插座端子彈片提供給插頭端子的正壓力有直接關系。正壓力大,端子間的電接觸效果提升,正壓力小,電接觸效果降低。插座端子彈片的作用是給插頭端子提供持續的正壓力,但彈片長時間的受力形變,會使彈片根部圓弧R處出現局部疲勞,從而導致該處材料由彈性變形轉變成了塑性變形,引起材料的彈性下降,降低正壓力,最終影響電流傳輸效果。我們都知道,根部圓弧越大,單位面積產生的形變也就越小。所以,在滿足端子插入力要求的前提下,盡量增加根部圓弧R的數值,減小該處塑性變形的發生幾率。
            5、壓接導線與端子規格不匹配。受不同端子結構的限制,即使是同種規格端子,其載流能力也不盡相同。所以選用端子的前提是,一定要首先確認端子的載流能力,超過端子自身的載流能力,會引起端子燒蝕等失效。故在選用端子的過程中,建議按照端子載流能力的80%原則進行,降低使用風險。
            6、APP連接器 壓接電阻大。壓接電阻是指在壓接過程中端子與導線產生的電阻。該電阻值主要受壓接品質的影響。所以壓接過程中應確保端子的拉脫力和壓接剖面合格,該缺陷點發生問題的隱患就可消除。
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